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Péninsule Antarctique sur le voilier KASHMIR

 

  • 30 jours
  • Ushuaia - Péninsule Antarctique
  • le confort du voilier
Période croisière : De janvier à mars 2011(Départs à dates fixes)

 

Itinéraire

Un autre monde s’offre à vous...

Il s’agit sans doute de la plus belle croisière à voile que vous puissiez faire, toutes latitudes confondues, à coup sûr celle qui vous marquera à jamais.
Elle s’adresse à des personnes ayant une première expérience de la voile du fait des conditions de mer qui peuvent être plus difficiles lors de la traversée du passage de Drake (entre le Cap Horn et l’Antarctique). A bord des confortables voiliers Tarka et Kashmir, vous passerez 30 jours inoubliables et explorerez les sites les plus spectaculaires de la Péninsule Antarctique. Naviguez à la voile, quoi de mieux pour observer la faune sauvage. Nous profiterons de toutes les occasions qui s’offriront à nous pour débarquer sur la terre ferme (ou sur la glace). Des excursions au milieu d’icebergs, entre le front des glaciers ou près des baleines feront parties du programme.
En Antarctique, les deux voiliers naviguent ensemble pour une sécurité renforcée et une ambiance conviviale lors des mouillages !
Bonne exploration à bord d’un voilier d’exception !

Les étapes de la croisière :
- Ushuaia, la ville la plus australe
- Péninsule Antarctique

Jour 1 :

Embarquement sur le voilier à la marina AFASYN, à USHUAIA. A bord, vous recevez la bienvenue d’une partie de l’équipe de l’expédition et vous serez placer dans votre cabine antérieurement assignée. Nuit à bord.
Déjeuner libre. Dîner compris.

Jour 2 :

Après nous être acquittés des formalités de sortie d’Argentine à Ushuaia, nous traversons le canal de Beagle en direction du passage de Drake (4 à 5heures de navigation) pour rejoindre Puerto Williams, sur l’île Navarino, au Chili. Soirée au mythique yacht club du Micalvi, à Puerto Williams.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 3 :

Petite navigation vers Puerto Toro, ou nous accosterons au ponton du village le plus austral du monde. Avec un peu de chance, des pêcheurs nous échangeront des centollas (crabes géants) contre une ou deux bouteilles de vin…
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 4 :

Navigation vers l’archipel des Wollaston, et mouillage dans la Caleta Marcial, sur l’île Herschell. Ballade à terre pour admirer la nature du bout du monde.
Nous prenons la météo pour les jours à venir. Il nous faut un créneau de "beau temps" pour pouvoir passer le Drake en toute sécurité.
Nous attendrons ce créneau un jour ou deux s’il le faut.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 5 à 8 :

Traversée du passage de Drake : les vents sont principalement du secteur Ouest / Nord Ouest, la traversée se fait donc souvent au portant.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 9 :

Arrivée sur Deception Island. Nous allons mouiller à l’intérieur du cratère du volcan, et nous irons faire des balades à terre. Phoques, otaries, manchots, skuas nous y attendent. Nous pourrons visiter les installations des anciennes stations baleinières.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 10 :

Nous reprenons la route en continuant toujours plus Sud, nous apercevons les premiers icebergs et allons mouiller à Trinidad Island. Nuit à bord.
Repas compris.

Jour 11 :

Nous changeons de mouillage pour rallier l’île Nansen, ou se trouve l’épave de l’Enterprise, sur laquelle nous pourrons nous amarrer. En fonction de l’enneigement, nous essaierons de faire une balade sur les hauteurs.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 12 :

Nous empruntons le Détroit de Gerlache et allons mouiller dans Paradise Bay, la bien nommée ! Baleines, manchots, léopards de mer, phoques et otaries nous accompagnent en permanence à partir de maintenant. Paradise Bay est très bien abritée, et nous donne l’impression de naviguer sur un lac de haute montagne. Nuit à bord.
Repas compris.

Jour 13 :

Nous continuons par le canal de Lemaire (le célèbre "kodak valley") puis allons visiter le cimetière d’icebergs avant d’aller mouiller derrière l’île de Pléneau.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 14 et 15 :

Si l’avancée de la glace le permet, nous irons toujours plus Sud, à Vernadsky : visite de la base ukrainienne obligatoire, ou nous ne pourrons pas échapper à la dégustation de vodka locale ! Si l’état des glaces le permet, nous essaierons de nous approcher et de passer le cercle polaire, avant de remonter vers le Nord Nuit à bord.
Repas compris.

Jour 16 et 17 :

Changement de décors et mouillage vers l’île de Petermann et l’île de Pléneau : un labyrinthe de cailloux et de petites îles ou nous pourrons faire des balades à pied.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 18 :

Destination Port Charcot sur l’île Wandel, ou Charcot a hiverné durant l’hiver 1904. Nuit à bord. Repas compris.

Jour 19 :

Nous irons mouiller à Port Lockroy, le seul endroit ou il est possible de poster une carte postale d’Antarctique ! Visite d’une nurserie naturelle de manchots.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 20 à 22 :

Nous visiterons les différents mouillages, en guettant un bon créneau météo pour le retour vers le Cap Horn. Nous prenons une marge de sécurité, en partant si nécessaire plus tôt pour être certain de rentrer à temps.
Nuit à bord. Repas compris.

Jour 23 à 27 :

Route de retour : Archipel de Melchior -> Cap Horn puis Puerto Williams Nuit à bord. Repas compris.

Jour 28 :

Repos à Puerto Williams Nuit à bord. Repas compris.

Jour 29 :

Arrivée à la marina AFASYN, à USHUAIA en fin de journée. Nuit à bord. Repas compris.

Jour 30 :

Fin de l’aventure, adieu à l’équipage. Repas libres.

(Petit-déjeuner) Après le petit-déjeuner, arrivée à Ushuaïa à 09h00.
Repas libres.

Dates et prix

TARIFS 2010/2011 (En euros par personne)

 

Dates et prixDuréeTarifInformations supplémentaires
04 Jan - 29 Jan 2011 30 6200 Croisière orientée montagne – ascensions de différents sommets en antarctique
07 Fév - 04 Mar 2011 30 6200

Important : Toutes les cabines peuvent être louées individuellement. Prévoir le prix individuel X 1,5
Supplément : Caisse de bord 35 Euros/jour

Pour connaître le prix en euros, consultez le convertisseur en ligne sur le site internet suivant : http://www.xe.com/ucc/fr/

Vols intérieurs
(Tarifs donnés à titre indicatif, à confirmer au moment de la réservation/émission des billets).
Buenos Aires – Ushuaia – Buenos Aires : 375 $ us /pers.
Compris croisière

- Pension complète sur le bateau (merci de nous informer en cas de régime particulier)
- le skipper
- l’annexe et son moteur hors bord
- gasoil et essence
- forfait nettoyage intérieur et extérieur
- Excursions en zodiac

Non Compris

- Toutes les taxes et charges portuaires
- Les frais de passeport et de visa
- Equipement individuel
- Tous les repas à terre
- Les assurances annulation et rapatriement médical
- les frais pour excédent de bagages
- Taxes d’aéroports (environ 8 € / pers à Ushuaia)
- Vol international et les vols intérieurs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plan Kashmir

TARKA et KASHMIR : (Capacité : 6/7 passagers)

TARKA et KASHMIR sont des voiliers de type "CIGALE 16", voiliers quillards en aluminium d’une longueur de 16,50 mètres, construits par le chantier ALUBAT. Le CIGALE 16 s’approche du voilier idéal : très rapide, très spacieux, très confortable et robuste à la fois.
C’est un bateau qui permet tous les programmes de navigation, du plus facile au plus exigeant. Les vitesses de croisière réalisées rendent les traversées plus intéressantes, avec de bonnes sensations à la barre, mais sont également un gage de sécurité du fait qu’elles permettent de tenir compte plus facilement des conditions météo à venir, en choisissant la meilleure route possible. Vous apprécierez de filer à 15 nœuds en toute sécurité en doublant le Cap Horn, ainsi que les grands surfs dans les Quarantièmes.
Mais vous apprécierez aussi le confort du vaste carré arrière avec vue panoramique sur la mer et l’immense jupe arrière, idéale pour plonger, ou se doucher.

Cabines et Services

Tarka et Kashmir disposent d’un très grand espace intérieur et permettent même aux plus grands d’être à l’aise.
Le carré situé sur l’arrière offre une vue panoramique sur la mer, grâce aux 10 hublots qui le ceinturent. Les deux cabines centrales sont isolées des bruits du cockpit et de la manœuvre.
Deux toilettes tribord et bâbord sont faciles d’utilisation, même en mer. Les deux cabines situées dans le pic avant restent confortables et possèdent leur propre lavabo.
La cuisine, la table à carte et le carré constituent l’espace à vivre, qui est directement accessible depuis le cockpit.
Un espace de stockage se trouve tout à l’avant du bateau, et permet de ranger le matériel technique, les voiles, etc.
Sur TARKA : 1 lit double dans la cabine bâbord, 2 lits simples superposés dans la cabine tribord, 1 lit double et 1 lit simple dans la cabine avant, 2 couchages supplémentaires dans le carré disposés de part et d’autre de la banquette qui forme un U. (ces couchages étant particulièrement confortables et agréables en mer !)
Sur KASHMIR : 1 lit double dans la cabine bâbord, 2 lits simples superposés dans la cabine tribord, 1 lit double dans la cabine avant tribord, 1 lit double dans la cabine avant bâbord, 2 couchages supplémentaires dans le carré disposés de part et d’autre de la banquette qui forme un U.

Spécifications techniques

Personnel et équipage à bord : 1 skipper
Passagers : 6 (pour l’Antarctique)
Longueur : 16.50 mètres
Bau maxi : 4.79 mètres
Tirant d’eau : 2.46 mètres

LES SKIPPERS

Olivier, le skipper professionnel de TARKA, vous fera partager sa passion pour la mer et la navigation.
A 46 ans, ancien ingénieur Telecom, diplômé du Brevet de Patron Plaisance à la Voile (BPPV), et du brevet de Capitaine 200 Voile, il a parcouru l’Atlantique Nord, l’Atlantique Sud, le Pacifique Sud, de Tahiti au Cap Horn, la Patagonie et l’Antarctique à bord de TARKA, qu’il connait sur le bout des doigts.
Il saura vous débarrasser de tous les soucis matériels du bateau et de la navigation, pour que vous puissiez profiter pleinement de votre séjour.
Si vous le souhaitez, il se fera un plaisir de transformer votre croisière en stage d’initiation ou de découverte et vous laissera prendre en main le bateau et la navigation.

Serge, résident à l’Alpe d’Huez et sur la planète. BPPV marine marchande.
Coach tennis et consultant technique avec sa méthode mis au point avec l’aide de son père :
Le tennis par la biomécanique ©, utilisé lors de ses stages nationaux et de ses stages grand public.
Prestataire et formateur tennis du Club Méditerranée. Pilote Privé avion sur mono moteur, qualification montagne. Mauvais guitariste, passionné de jazz. Photographe déplorable mais volontaire.
Après deux saison comme skipper pro pour Stardust aux Antilles et de nombreux convoyages, Serge ouvre son centre de tennis et travail d’arrache pied sur la biomécanique à l’alpe d’Huez. Il y créera sa méthode d’enseignement, déjà pensée, lors de ses longs séjours en mer. Comme tous les gens très « bordélique » j’avais cette fois si décidé d’être très organisé, il en est de même sur mes voiliers. Aujourd’hui, c’est avec la même passion, que je reviens à mes premières Amoures...la voile. Et toujours...la musique.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conditions générales de vente

Itinéraire

L’itinéraire décrit peut-être sujet à toute modification en fonction des conditions climatiques, des possibilités d’ancrage, des conditions politiques ou autres facteurs. Le capitaine pourra changer la route de bord sans en consulter ses passagers. Les passagers ne pourront faire une réclamation ou demande un remboursement suite à un changement de programme.

Conditions générales de vente

a/ Réservation et paiement

Le voyage est confirmé au paiement d’un acompte de 30 % sur notre compte bancaire en USD ou en € et l’intégralité des vols intérieurs. Le solde devra être réglé par virement bancaire 90 jours avant la date de départ de la croisière

b/ Conditions d’annulation

Annulation de notre part :
Si nous devons annuler une croisière, vous aurez le droit à un autre séjour avec 10% de remise, ou bien au remboursement intégral des sommes avancées.
Annulation de votre part :
Plus de 3 mois avant la date de départ, votre acompte est perdu ou reporté sur une autre croisière.
Moins de 3 mois avant le départ, tous vos versements nous restent acquis et le solde nous est dû.

c/ Responsabilités

Chaque participant à une croisière reste responsable de s’assurer qu’il satisfait bien aux conditions d’accès dans un pays. Le skipper est le seul juge du parcours. Il ne peut être tenu responsable en cas de retards dus aux liaisons aériennes, contingences administratives, conditions météo, problèmes techniques. Un retour retardé ne pourra donner lieu à aucune indemnité ou dédommagement, tant sur la croisière que sur le transport aérien. Tout programme est susceptible d’être modifié. Il convient donc de prévoir si possible, des billets d’avion ou de train modifiables et remboursables

d/ En cas d’urgence

En cas d´imprévu lors de votre voyage (grèves, retards, accidents de la route, etc.), un numéro de téléphone portable d’« urgence » est à votre disposition pour joindre un membre de notre équipe en Argentine 0054 2944 15641661 ou depuis l’Argentine 02944 – 15641661.
Par contre, depuis un portable français il faut composer :
0054 9 2944 15641661 begin_of_the_skype_highlighting 0054 9 2944 15641661 end_of_the_skype_highlighting ou 0054 2944 641661

e/ Important

Par mesure de précaution, chaque voyageur pensera à se munir d’une photocopie de son passeport et de sa police d’assurance. A défaut de police d’assurance, une décharge devra être signée à votre arrivée.
Terra Antarctica se réserve le droit de modifier le programme en raison de perturbations climatiques ou sociales dans le pays ou si l’un ou plusieurs des participants présentent des problèmes de santé lors du voyage.

Préparez votre voyage (cliquez sur le titre qui vous intéresse)

- Informations générales sur l’Argentine
- Equipement à prévoir
- Conseils voyage et santé
- Climat

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comment réserver

 

Pour réserver il vous suffit de nous envoyer un mail contact@voyage-antarctique.com
ou nous appeler en Argentine par skype : terra.patagonia
ou au 09 70 40 88 17 (Prix d’un appel local en France)
ou sur numéro fixe (0054) 2944 430820.

Il vous suffit de nous préciser :
• les dates de voyage envisagées,
• la durée envisagée de votre séjour,
• le type de bateau,
• le nombre de participants,
• si vous souhaitez un devis supplémentaire (excursions, vols intérieurs, hôtels etc…)

Un commercial vérifiera alors les disponibilités et vous adressera par mail une ou des suggestions de croisières en fonction de vos dates et de vos attentes.

Si le programme vous convient, il vous suffit alors de nous adresser un acompte pour la réservation des places sur le bateau.
A la réception de cet acompte, Terra Antarctica procède alors à la réservation dans les 24 heures des cabines sur le bateau et/ou des prestations supplémentaires demandées par le client (vol intérieur, hôtels etc). Terra Antarctica vous adresse ensuite par mail une confirmation de réservation (voucher) et un récapitulatif du règlement.

Le règlement du solde est à payer avant votre départ selon les conditions générales de vente du croisiériste.
Nous vous recommandons de prendre connaissance des conditions générales de vente du bateau sélectionné.

Terra Antarctica sera votre unique interlocuteur avant, pendant et après votre voyage.

 

TERRA ANTARCTICA

Téléphone :
(0054) 2944 430820 / 430 928

Adresse :
Guëmes, 656 San Carlos de Bariloche - 8400 Rio Negro - Argentina

E-mail :
contact@voyage-antarctique.com

Si vous souhaitez visiter Buenos Aires, Santiago, découvrir la Patagonie ou d’autres destinations en Argentine / Chili, n’hésitez pas à nous demander un circuit à la carte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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