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TRANSANTARCTIQUE sur KHLEBNIKOV
  • 32 jours
  • Santiago du Chili -
    Antarctique -
    Nouvelle-Zélande
  • brise glace + invité renommé+
    manchots empereurs + hélicoptère

 

Période croisière : de décembre 2010 à janvier 2011 (!Un départ à dates fixes)

 

Itinéraire

PROGRAMME AU FIL DES JOURS

Cette croisière de 32 jours à bord du brise glace Khlebnikov, reste une des plus extraordinaires expéditions polaires. Vous embarquez depuis les îles Malouines pour rejoindre en 31 jours la Nouvelle Zélande. Nous profiterons de toutes les occasions qui s’offriront à nous pour débarquer sur la terre ferme (ou sur la glace) grâce aux zodiacs.
Des excursions au milieu d’icebergs, entre le front des glaciers ou près des baleines font parties du programme. Si les conditions climatiques sont favorables, deux sorties par jour sont programmées (parfois 3).

Bonne exploration !

Les étapes de la croisière :
- Stanley, capitale des îles Malouines
- La Péninsule Antarctique
- Traversée du cercle polaire
- Lyttelton, Nouvelle Zélande

Jour 1 :

Arrivée à Santiago capitale du Chili.
Nuit à l’hôtel. Repas libres.

Jour 2 :


Transfert à l’aéroport pour un vol vers Stanley sur l’île des Malouines. Embarquement sur le brise glace Kapitan Khlebnikov. Nuit à bord.
Déjeuner libre. Dîner compris.

Jour 3 à 8 :

Les oiseaux de mer nous accompagnent lors de notre passage au Drake.
Le bateau navigue vers le sud ouest dans les eaux de l’Antarctique. Vous ne manquerez pas de photographier les icebergs tabulaires. Pousser vers le sud, nous traversons le cercle polaire antarctique et entrons dans un monde de lumière du jour en continu. Nous explorerons des baies entourées de glaciers, où les manchots et les phoques coexistent dans une relative harmonie.
La péninsule Antarctique est la partie du continent glacé la plus accessible et possède des paysages de rocs, de glace et de neige les plus extraordinaires du continent. La faune y est abondante. Les manchots Adélie, peuvent apparaître par petits groupes ou par colonies de milliers d’individus. Les mammifères marins sont omniprésents comme les phoques de Weddell, phoques crabiers, léopards de mer, éléphants de mer, ainsi que les majestueuses baleines à bosse ou même les terribles orques. Cette région est aussi dotée d’un intérêt historique évident puisqu’elle a été explorée par plusieurs expéditions scientifiques durant les deux derniers siècles. Naviguer sur les pas des grands explorateurs au milieu d’un environnement resté intact provoque une sensation forte. Nous aurons aussi l’occasion de visiter les stations de recherche opérées par des scientifiques du monde entier.
Nuits à bord. Repas compris.

Jour 9 à 16 :

Nous suivons la côte Phantom et tenterons de visiter Peter I Island. En 2006, notre historien a noté que seulement 800 personnes dans toute l’histoire humaine ont été recensées ayant visité l’île.
Réjouissez-vous pour plusieurs jours d’aventure sur le brise glace en traversant la mer d’Amundsen. Nous allons déployer nos hélicoptères afin que vous puissiez observez depuis le ciel l’étendue glacée que nous traversons.
Nuits à bord. Repas compris.

Jour 17 à 21 :

La mer autour de la barrière de Ross est connue pour être l’habitat de la plus grande espèce de manchots. Soyez à l’affût des manchots empereurs.
Arrêt obligé sur l’île Ross qui abrite la base de recherche de la station américaine McMurdo. Elle comporte un port, trois aéroports, un héliport et plus de cent bâtiments, dont le seul lieu de culte du continent antarctique, la chapelle des Neiges. La station compte aux alentours de 1 000 personnes en été, mais pas plus de 200 en hiver. La plupart de la population travaille dans le domaine des sciences. Notre projet de visite est soigneusement contrôlé afin d’assurer que nos activités d’exploration aient un impact négligeable sur l’environnement.
Non loin de là, se trouve le refuge de Robert Falcon Scott.. Robert Falcon Scott (06/06/1868-29/03/1912) était un explorateur polaire britannique qui mena deux expéditions en Antarctique. La première de 1901-1904 à bord du Discovery dans la mer de Ross, au cours de laquelle il découvrit une région qu’il nomma Terre du Roi-Edouard VII.
La deuxième de 1910-1913 à bord du Terra-Nova au pôle Sud où il arriva le 12 janvier 1912 un mois après le norvégien Roald Amundsen. Scott et ses quatre compagnons périrent au retour dans une tempête. Les cadavres et le journal de l’expédition furent retrouvés le 12 novembre 1912 par une expédition de secours. Le journal est conservé par le British Museum de Londres.
Nuits à bord. Repas compris.

Jour 22 à 24 :

À Cap Royds, nous visiterons le camp de base d’Ernest Shackleton, lors de l’expédition Nimrod (1907-09).
Au cap Evans, nous allons visiter une cabane, refuge associé à Shackleton et Scott. Un siècle après sa construction, la cabane du Cap Evans est considérée comme l’un des dix monuments les plus menacées dans le monde.
L’Antarctic Heritage Trust (Royaume-Uni et Nouvelle Zélande) récolte des fonds pour sa restauration. Le Khlebnikov soutient le projet par le biais des ventes aux enchères à bord de la charité, visiteur frais d’admission et de dons d’entreprise.

Jour 25 à 30 :

Les îles subantarctiques de Nouvelle-Zélande se composent des cinq archipels d’îles les plus australes aux confins de la Nouvelle-Zélande. Ces îles sont toutes des sites du patrimoine mondial.
Jusqu’en 1995, une équipe scientifique de recherche était stationnée de façon permanente à la station météorologique sur l’île Campbell. Depuis, les îles sont inhabitées.
Les îles sont :
Îles Antipodes : l’île principale, l’île Bollons, l’île Windward, l’île Orde Lees, l’île Leeward, l’îlot Sud et des rochers mineurs. Îles Auckland : l’île d’Auckland, île Adams, île Enderby, île Disappointment, île Ewing, île Dundaset et l’île Green et quelques rochers mineurs.
Îles Bounty : deux petits groupes d’îlots, le groupe occidental et le groupe oriental, et quelques rochers mineurs.
Groupe de l’île Campbell : île Campbell, l’île principale et plusieurs rochers mineurs et des petits îlots entourant l’île Campbell, comprenant aussi le point le plus austral de la Nouvelle-Zélande, l’île Jacquemart. Les Snares : île du Nord-Est, île haute, l’île Broughton, Alert Stack, Tahi, Rua, Toru, Wha, et Rima, plus quelques rochers mineurs.
Nous nous arrêtons pour visiter l’île Campbell, une réserve naturelle où niche l’Albatros Royal. Vous suivrez des passerelles en bois à travers une végétation luxuriante jusqu’ à des points d’observation, à partir desquels vous pourrez photographier la faune : manchots, l’albatros Royal, lions de mer ... Si les conditions sont réunies, nous allons aller à terre pour explorer l’environnement protégé.

Jour 31 :

Débarquement à Lyttelton en Nouvelle Zélande. Transfert à l’aéroport de Christchurch.
Repas libres.

Dates et prix

TARIFS 2010/2011 (En dollars par personne)

 

Dates et prixDuréeTripleTwinSuiteCorner SuiteVol
03 Déc - 03 Jan 2010-11 32 24990 33790 39890 41990 690

Pour connaître le prix en euros, consultez le convertisseur en ligne sur le site internet suivant : http://www.xe.com/ucc/fr/

Cabines simples privées disponibles :
le coût est de 1.7 fois le tarif d’une cabine double
Vols intérieurs
(Tarifs donnés à titre indicatif, à confirmer au moment de la réservation/émission des billets)
Santiago – Stanley : 690 $ us/pers.
Compris croisière
- Nuit à l’hôtel à Santiago jour 1
- Pension complète sur le bateau (merci de nous informer en cas de régime particulier)
- Café, thé, chocolat chaud et eau en libre service 24h/24h
- Bar, salon
- Excursions en zodiac
- Paire de bottes imperméables
- Conférences données par des naturalistes et des membres expérimentés de l’équipage
- Documentation sur l’Antarctique avant le départ (en anglais)
- Album photographique documentant votre voyage sur support DVD
- Toutes les taxes et charges portuaires
- Copie du journal de bord
- Assurance évacuation/rapatriement en cas d’urgence (plafond de 100 000 $us par personne)
Non Compris
- Equipement individuel
- Assurance individuelle obligatoire
- Repas mentionnés « libres »
- Boissons alcoolisées, sodas, eau en bouteille
- Pourboires
- Taxes d’aéroports (environ 22 € / pers à Buenos Aires)
- Vol international et les vols intérieurs
Sur cette croisière, survols en hélicoptère lorsque les conditions météolorogiques sont favorables.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plan Khlebnikov

PDF - 1.4 Mo
Plan complet du Khlebnikov

 

 

 

 

Cliquez sur le diaporama ci-dessous pour voir les photos du navire :

KAPITAN KLEBNIKOV (Capacité : 112 passagers)

Brise glace qui combine puissance et technologie avec un niveau de confort optimum. Originellement dessiné pour naviguer dans la rigueur du nord de la Siberie, Kapitan Khlebnikov est l’un des meilleurs bateaux au monde pour franchir les barres de glace.

Spécifications techniques

Personnel et équipage à bord : 70
Passagers : 112
Bateau de sauvetage : 4 pour une capacité de 184 personnes
Longueur : 122.50 mètres
Largeur : 26.50 mètres
Tirant d’eau : 8.50 mètres
Propulsion : 2 Diesel ME 24.000 chevaux total
Brise glace classe : LL3
Immatriculé : Russie par Far Eastern Shipping Company

Cabines et Services

54 cabines extérieures, toutes avec salles de bains privées, sèche-cheveux, placard, large hublot
Toutes les cabines offre un coin salon séparé de la chambre avec DVD et télévision
Spacieux restaurant avec places libres : petit déjeuner sous forme de buffet avec service à table, déjeuner et dîner avec choix du plat principal et menu différent chaque jour
Service du thé - café 24/24
Salon et bar ouvert en fin d’après-midi et le soir avec sélection de vins et spiritueux
Piscine chauffée, sauna et salle de gymnase
Salon cinéma pour les conférences à bord
Vente à bord de livres et de vidéos
Communication satellite et téléphone iridium, mails
Infirmerie et docteur diplômé

 

Corner Suite
Twin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Conditions générales de vente

Itinéraire

L’itinéraire décrit peut-être sujet à toute modification en fonction des conditions climatiques, des possibilités d’ancrage, des conditions politiques ou autres facteurs. Le capitaine pourra changer la route de bord sans en consulter ses passagers.
Les passagers ne pourront faire de réclamation ou une demande de remboursement suite à un changement de programme.

Conditions générales de vente

1/ Réservation et paiement
Le voyage est confirmé au paiement d’un acompte :
- de 1000$ us par personne pour toutes les expéditions d’une durée comprise entre 8 et 15 jours.
- de 1500$ us par personne pour toutes les expéditions d’une durée de 16 à 20 jours.
- Un dépôt de 2000$ us par personne est demandé pour les expéditions sur le Khlebnikov.
Le solde sera a réglé au moins 90 jours avant la date de départ de la croisière sur notre compte bancaire en USD ou en € et l’intégralité des vols intérieurs.

2/ Assurance en cas d’évacuation d’urgence
Une assurance en cas d’évacuation d’urgence est incluse dans le coût de l’expédition pour un remboursement à hauteur de 100,000 $us par passager payant.
La couverture s’étend uniquement aux expéditions entre le premier et dernier jour de la croisière. Les jours supplémentaires de Voyage avant l’expédition et / ou après l’expédition ne sont pas couverts par l’assurance.
Ce voyage se réalise dans des régions reculés, pour cela, nous recommandons aux passagers l’achat d’une assurance annulation voyage, une couverture médicale et une assurance complémentaire d’évacuation d’urgence.

3/ Annulations et remboursements
Toutes les demandes d’annulations doivent être reçues par écrit.
Les annulations reçues plus de 180 jours avant le départ sont remboursées moins les frais administratifs de 750 $ par personne. Si l’annulation est reçue entre 179 et 90 jours avant le départ, l’acompte est retenu.
Si l’annulation est reçue dans les 89 jours avant le départ, tous les versements effectués sont retenus.
Si l’annulation survient dans les 89 jours avant le départ et le paiement intégral n’a pas encore été reçu, le solde sera toujours exigé et les sommes impayées sont immédiatement exigibles.
Pour ces raisons et d’autres mentionnées ci-dessous, vous êtes fortement encouragés à obtenir une assurance annulation de voyage. Les prix cités sont basés sur la participation du groupe et aucun remboursement ne sera effectué pour une partie quelconque du programme dans lequel vous choisissez de ne pas participer, y compris un vol en hélicoptère.
Il est entendu que les remboursements ne peuvent être rendus aux passagers qui ne terminent pas les services pour quelque raison que ce soit.

4/ l’Itinéraire
L’itinéraire décrit est susceptible d’être changer à la discrétion du capitaine du navire et du croisiériste "Chef de l’expédition. Il s’agit d’une expédition dans un coin reculé du monde, et nous nous réservons le droit de modifier l’itinéraire en raison des conditions météorologiques, la disponibilité des points d’ancrage, les conditions politiques ou d’autres facteurs hors de notre contrôle, sans consulter les passagers.
Il est entendu que ces décisions seront prises dans l’intérêt supérieur de tous les passagers à bord et en ce qui concerne la sécurité du navire. Les passagers ont droit à aucun remboursement ou d’autres considérations dans le cas de ces changements d’itinéraire inévitable.
Rien dans le présent document n’est destiné à signifier l’utilisation de tout dessin ou modèle ou un modèle spécifique de l’hélicoptère. Les images présentées dans cette brochure sont une source d’inspiration de caractère et ne dépeint pas nécessairement les personnes exactes, des animaux et des lieux rencontrés par les passagers.
Le passager doit être en possession d’un passeport valide et les visas, les permis et les certificats qui sont exigés pour la durée des services fournis par le croisiériste et prend toutes les dispositions telles que vaccinations recommandées dans les pays visités y compris les vaccins recommandés par le croisiériste.
Renseignements relatifs à ces questions et tout comme pour le climat, les vêtements, les bagages, les transports, et toutes questions similaires sont données de bonne foi mais sans responsabilité de la part du croisiériste.

5/ Les tarifs
Les tarifs pour les voyages, les vols, et pour l’expédition pré-et post-extensions expédition sont basés sur des taux de change en vigueur au moment de l’édition des circuits et peuvent être sujets à changement avant le départ.
Des changements importants de tarifs, de taux de change et du prix du carburant, ainsi que les services ou la main d’œuvre, peuvent augmenter parfois le coût de l’expédition de manière significative. Le croisiériste se réserve le droit de modifier ses prix ou d’introduire des surtaxes en conséquence, même si le paiement a été reçu dans son intégralité

6/ Indemnisation
L’indemnisation pour les dommages corporels est limitée en accord aux dispositions des conventions internationales.
Il s’agit, par exemple, dans le cadre de voyage routier, voyage aérien, voyage ferroviaire, voyage en mer, ou à l’hôtel, sont limités à l’application des dispositions, respectivement, de la Convention de Genève de 1973, de la Convention de Varsovie amendée par le Protocole de La Haye de 1955, de la Convention de Berne de 1961, de la Convention d’Athènes de 1974 et de la Convention de Paris de 1962.

7/Responsabilité
S’il vous plaît lire cette information importante avec soin. En lisant ces Termes et Conditions Générales de Vente, le passager comprend et reconnaît que dans le cadre de cette expédition et de sa participation, impliquent des risques et une exposition potentielle à des blessures voire la mort.
Le passager reconnaît et admet que des risques et dangers résultant de causes prévisibles et imprévisibles, comme les conditions météorologiques ou autres causes naturelles, comprend et de reconnaît que les risques et les dangers évoqués sont possibles dans le cadre d’activités récréatives qui ont lieu au cours de cette expédition. Le paiement d’un acompte ou paiement partiel ou intégral des services constitue le consentement à l’ensemble des dispositions contenues aux présentes.
Quark Expeditions Inc (IEI) et expéditions Supernova Ltd (SEL) agissent comme agents de vente générale pour les navires, et aussi agissent comme agents de vente pour les passagers à l’égard des autres moyens de transport, hôtels, etc...
Toutefois, QEI et SEL leurs filiales et / ou des acteurs associés ne peuvent être tenus responsables des pertes ou dommages matériels et / ou de tous dommages résultant de maladies, lésions corporelles ou décès pendant qu’ils effectuent, des services qu’ils soient dues à la propriété, l’entretien, l’utilisation, l’exploitation ou le contrôle de n’importe quel avion, hélicoptère, voiture, bateau, voiture, hôtel, transport en commun ou tout autre moyen de transport utilisé dans l’exécution de ces services.
Nous ne pouvons assumer aucune responsabilité due à quelque cause que ce soit, qu’elle soit causée par l’échec ou par retard ou par d’autres irrégularités, actes ou omissions survenant lors d’un des services offerts ou fournis par les propriétaires, exploitants ou par les transporteurs publics dont QEI et SEL agissent uniquement comme agent. QEI et SEL se réservent le droit (à sa discrétion) de modifier ou de supprimer une partie de l’itinéraire ou de modifier une réservation, les caractéristiques et / ou des moyens de transport, sans préavis et pour quelque raison que ce soit et sans indemnité ou remboursement, et avec des coûts supplémentaires, le cas échéant, résultant payé par les passagers.
Nous nous réservons le droit d’annuler les services fournis avant le départ, auquel cas le paiement sera remboursé, sans autre obligation de notre part. QEI et SEL ne doivent pas être responsables de tout dommage à la personne (causant ou non la mort) ou des dommages aux biens résultant de tout acte de guerre, insurrection, révolte ou de rébellion civile ou une autre action militaire se produisant dans les pays d’origine, de destination ou de passage.
Les Bagages sont au risque du propriétaire. En cas de problème médical survenant pendant le voyage, soit à bord ou à terre, qui entraîne des coûts pour l’évacuation, l’utilisation d’aéronefs ou de rapatriement, la responsabilité du paiement de ces coûts appartient exclusivement au voyageur.
Les compagnies de transport concernées ne doivent pas être tenues pour responsable de tout acte, omission ou d’un événement. En acceptant le billet, le passager s’engage également à ces termes et conditions. En réglant un acompte, le passager certifie qu’il / qu’elle dispose d’un mental ou d’un physique qui ne crée aucun danger pour lui-même ou pour les autres passagers et il / elle confirme qu’ils sont physiquement et mentalement capables de participer à l’activité et de plein gré et en connaissance de cause, choisisse de participer à cette expédition malgré le risque potentiel de danger.
En réglant le dépôt, le passager certifie qu’il / elle assume l’entière responsabilité pour toute blessure, perte ou dommages subis, qu’ils soient causés en totalité ou en partie par la négligence des propriétaires, administrateurs, agents, dirigeants, employés, entrepreneurs ou sous-traitants de QEI.
QEI et SEL SE réservent le droit d’annuler ou d’évacuer toute personne ou membre du personnel à tout moment. Peu importe la situation ou les circonstances donnant lieu à une réclamation, un passager renonce à tout droit de réclamer des dommages consécutifs, punitifs ou exemplaires contre QEI, ses propriétaires, dirigeants, administrateurs, agents, entrepreneurs, sous-traitants et des employés, pour quelque raison que ce soit.

8/ Photographie
Tous passagers autorisent QEI et SEL la permission de les photographier pendant le voyage, et de libérer tous les droits sur ces images. Les passagers qui ne souhaitent pas être photographiés pendant le voyage doit informer QEI et SEL par écrit avant le voyage.

9/ Vols réguliers
Pour les vols réguliers, s’appliquent les règles tarifaires y compris le paiement et les conditions d’annulation de la compagnie aérienne.

En cas d’urgence

En cas d´imprévu lors de votre voyage (grèves, retards, accidents de la route, etc.), un numéro de téléphone portable d’« urgence » est à votre disposition pour joindre un membre de notre équipe en Argentine 0054 2944 15641661 ou depuis l’Argentine 02944 – 15641661.
Par contre, depuis un portable français il faut composer :
0054 9 2944 15641661 begin_of_the_skype_highlighting 0054 9 2944 15641661 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 0054 9 2944 15641661 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 0054 9 2944 15641661 end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting 0054 9 2944 15641661 end_of_the_skype_highlighting ou 0054 2944 641661

Les 5 points importants avant votre départ :

1/ Avoir un passeport en cours de validité.
Qu’elle que soit l’expédition que vous choisirez, on exigera que vous présentiez un passeport en cours de validité lors de l’embarquement.
Au moment de conclure la réservation de votre voyage, il vous sera demandé de fournir le numéro de ce passeport. Les frais qui lui sont relatifs ne sont pas inclus dans le coût de l’expédition.

2/ Il est obligatoire de souscrire une assurance d’évacuation d’urgence.
Nous exigeons et nous vérifions que tous nos voyageurs disposent d’une assurance de voyage couvrant les évacuations de secours en cas d’urgence.
Les équipements médicaux se trouvent souvent à des milliers de milles nautiques du bateau en raison des zones éloignées dans lesquelles nous opérons. Une évacuation d’urgence du bateau peut donc coûter cher.

3/ Le dollar américain est la monnaie standard à bord des navires.
D’autres devises peuvent être acceptées par le chef des cabines (mais cela reste à sa discrétion) au taux en vigueur.
Les cartes Visa, Mastercard, Diners Club et American Express sont acceptées pour régler vos comptes à bord.

4/ Prévoir des mers agitées.
Nous vous suggérons de consulter votre médecin au sujet de médicaments efficaces et leurs effets secondaires possibles.
Avant de partir, lisez les instructions de dosage car souvent les médicaments contre le mal de mer doivent être pris alors que vous vous sentez encore bien.

5/ Emportez un caméscope, un appareil photo et une paire de jumelles.
Nos expéditions fournissent souvent des occasions de photos uniques, peu importe le photographe que vous soyez. Les jumelles sont utiles pour l’observation de la faune et la flore depuis le pont ou lors des amerrissages près des côtes.

Préparez votre voyage (cliquez sur le titre qui vous intéresse)

- informations générales sur l’Argentine
- équipement à prévoir
- conseils voyage et santé
- climat

Important

Par mesure de précaution, chaque voyageur pensera à se munir d’une photocopie de son passeport et de sa police d’assurance. A défaut de police d’assurance, une décharge devra être signée à votre arrivée. Terra Patagonia se réserve le droit de modifier le programme en raison de perturbations climatiques ou sociales dans le pays ou si l’un ou plusieurs des participants présentent des problèmes de santé lors du voyage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comment réserver

 

Pour réserver il vous suffit de nous envoyer un mail contact@voyage-antarctique.com
ou nous appeler en Argentine par skype : terra.patagonia
ou au 09 70 40 88 17 (Prix d’un appel local en France)
ou sur numéro fixe (0054) 2944 430820.

Il vous suffit de nous préciser :
• les dates de voyage envisagées,
• la durée envisagée de votre séjour,
• le type de bateau,
• le nombre de participants,
• si vous souhaitez un devis supplémentaire (excursions, vols intérieurs, hôtels etc…)

Un commercial vérifiera alors les disponibilités et vous adressera par mail une ou des suggestions de croisières en fonction de vos dates et de vos attentes.

Si le programme vous convient, il vous suffit alors de nous adresser un acompte pour la réservation des places sur le bateau.
A la réception de cet acompte, Terra Antarctica procède alors à la réservation dans les 24 heures des cabines sur le bateau et/ou des prestations supplémentaires demandées par le client (vol intérieur, hôtels etc). Terra Antarctica vous adresse ensuite par mail une confirmation de réservation (voucher) et un récapitulatif du règlement.

Le règlement du solde est à payer avant votre départ selon les conditions générales de vente du croisiériste.
Nous vous recommandons de prendre connaissance des conditions générales de vente du bateau sélectionné.

Terra Antarctica sera votre unique interlocuteur avant, pendant et après votre voyage.

 

TERRA ANTARCTICA

Téléphone :
(0054) 2944 430820 / 430 928

Adresse :
Guëmes, 656 San Carlos de Bariloche - 8400 Rio Negro - Argentina

E-mail :
contact@voyage-antarctique.com

Si vous souhaitez visiter Buenos Aires, Santiago, découvrir la Patagonie ou d’autres destinations en Argentine / Chili, n’hésitez pas à nous demander un circuit à la carte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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